Tornid liigitatakse tavaliselt kuju järgi viide tüüpi: pokaali-kujuline, kassi-pea-kujuline, (shàng)-kujuline, (gān)-kujuline ja tünnikujuline-. Eesmärgi järgi liigitatakse need ka pingutustornideks, sirge{7}}tornideks, nurktornideks, transpositsioonitornideks (tornid juhtide faasiasendi muutmiseks), terminalitornideks ja ristumistornideks.
Sõltuvalt nende funktsioonist ülekandeliinides võib tornid liigitada sirge{0}}tornideks, pingutustornideks, nurgatornideks, transpositsioonitornideks, ristumistornideks ja terminalitornideks. Sirge-liinitornid ja pingutustornid püstitatakse liini sirgetele lõikudele; ülekandeliini käänakutele püstitatakse nurgatornid; mõlemale poole ületavat objekti püstitatakse kõrged ülekäigutornid; ülekandetornid paigaldatakse korrapäraste ajavahemike järel, et tasakaalustada kolme juhtme impedantsi; ja terminali tornid püstitatakse kohtadesse, kus ülekandeliin ühendub alajaama konstruktsiooniga.
Kasutatavatest konstruktsioonimaterjalidest lähtuvalt hõlmavad ülekandeliinides kasutatavad tornid peamiselt raudbetoonposte ja raudtorne. Üldise konstruktsiooni stabiilsuse säilitamise seisukohast jaotatakse need isekandvateks-tornideks ja püsttorudeks. Jõuülekandetornide struktuurseid vorme on erinevaid. Vaadates minu riigis juba ehitatud ülekandeliine, siis raudtorne kasutatakse tavaliselt üle 110 kV pinge korral, samas kui raudbetoonposte kasutatakse tavaliselt alla 66 kV pinge korral. Torni juhtjuhtmeid kasutatakse torni külgkoormuse ja juhi pinge tasakaalustamiseks, vähendades paindemomente torni põhjas. Juhtjuhtmete kasutamine vähendab torni materjalide tarbimist ja liini maksumust. Tihendatud torne kasutatakse tavaliselt tasasel maastikul. Torni tüübi ja kuju valimine peaks põhinema arvutustel, et tagada elektrinõuete täitmine, võttes arvesse ka pingetaset, vooluahelate arvu, maastikutingimusi ja ülekandeliini geoloogilisi tingimusi. Konkreetse projekti jaoks sobiv tornitüüp tuleks valida praktilistest kaalutlustest lähtudes ning läbi majanduslike ja tehniliste võrdluste valida tehnoloogiliselt kõige arenenum ja majanduslikult mõistlikum tornitüüp.